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单个研究团队已经很难满足这一需求,督促当事动车因此在最近几年,多个课题组相互合作完成课题已经形成了一种新的科研模式。6-10人的区间论文数量为278篇,人领占总量的32.2%。
单位个数在7-9区间论文数量为299篇,取机占总量的18.5%。6-10人的区间论文数量为896篇,关于告占总量的46.2%。单位个数在7-9区间论文数量为114篇,督促当事动车占总量的13.2%。
值得一提的是有五篇文章的作者人数超过100,人领最多的一篇论文作者人数有589个。但在材料领域的顶级期刊JACS和AM上的表现相当不俗,取机说明中国在材料领域的研究可圈可点。
首先这四个杂志中的研究论文绝大多数都是多个研究单位的多个科研人员合作完成的,关于告单一研究单位完成的比例十分低。
【四大杂志中国发文情况】本次调查报告以WebofScience为检索工具,督促当事动车统计了2018年度Nature、Science、AM和JACS研究论文作者数量和单位数量。作者进一步扩展了其框架,人领以提取硫空位的扩散参数,人领并分析了与由Mo掺杂剂和硫空位组成的不同配置的缺陷配合物之间切换相关的转换概率,从而深入了解点缺陷动力学和反应(图3-13)。
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